Kuatro-Bay

Vende-se "Carolo".

Usado e quase em bom estado de degradação. É uma réplica do capacete que o Alex Barros já usou em tempos.

Todos os extras foram criados pelo seu utilizador. Repare-se na qualidade dos riscos na viseira, nos pedaços que faltam e no que está estalado. Embora as partes raspadas apareçam a branco, é culpa da fibras que constituem o capacete. O seu dono certifica e reafirma que foram feitas com o melhor alcatrão da IC-19.
Com um olhar mais pormenorizado, poderá encontrar-se talvez ainda alguma restia de alcatrão.


Esta mágnifica obra de engenharia encontra-se agora à venda, após de mais de um ano exposto num museo privado.

Uma vez que o preço deste capaçete como novo rondava os 700€, e que agora depois de melhorado o seu preço será estimadamente mais elevado, o seu dono vai fazer um leilão para que assim possa ser vendido a um preço mais acessivél.

Espera-se que a procura exceda largamente as expectativas, por isso o seu dono está disposto a fazer um desconto final para que assistiu ao nascer desta obra prima (dia 31 de Outubro de 2007), uma vez que na altura não quiseram deixar o seu contacto, pois devem ter achado que jamais de iria desfazer de tal obra prima.

A quem ajudou a criar esta mágnifica obra, e colaborou com esta excelente marca de borracha na parte traseira do capacete, o seu utilizador faz um preço muito especial.

Já Bufa !

Não dava grandes sinais de vida, mas após umas boas horas ligada a um carregador de baterias e com alguma insistência, eis que acordou e roncou como dantes.

Ahhhh! Nada como ouvir o rugir do escape, que curiosamente ostenta o nome de ''Silent Run'', o bater dos cilindros, o barulho do motor quase a se ir abaixo e o cheiro da gasolina mal queimada.

Não tentei sequer sentar-me nela, mas deixei-a a trabalhar um pouco e dei-lhe umas ''gazadas'', a velha desculpa de tirar o carvão, mas a única coisa que realmente saiu, foi óleo... E logo contra a parede.

Saudosismo

E aí está ela! Depois de mais de um ano sem a ver, eis que finalmente a fui buscar ao seu local de repouso. Esteve ''aprisionada'' numa garagem qualquer durante este tempo todo. Ao pessoal do Stand Alex, o meu obrigado por a terem guardado por quase um ano e por se protificarem a leva-la para casa. Quem sabe o que se passou no dia 31 de outubro de 2007, por volta das 9.20h da manhã, é normal que seria de esperar vê-la partida, arranhada e torcida, mas eis que essa não é a realidade.
Está realmente arranhada e com umas peças partidas, mas tendo em conta a idade da mota e do que se conta do acidente, só precisa de uma tampa do carter do motor para poder andar sem preocupações. Tampa do carter, peso punho e manete do lado esquerdo, ''cogumelo'' do lado esquerdo, retrovisor do lado direito, piscas e algumas arranhadelas no motor, pedais e carenagem... e é tudo o que tem para contar.
Eu ganhei-a aos pontos, 5 fracturas, algumas lesões, 1 ano parado, etc etc... E de certeza que levei mais parafusos do que ela vai precisar para ficar apta a circular.
Já não se fazem gaijos como antigamente. :)